AutoShow editörü Sümer Demirciler'in 28 Haziran 2005
tarihli yazısı:Kazaya Karışan YandıYeni Türk Ceza Kanunu, uzun tartışmaların ardından 1 Haziran tarihinde devreye girdi. TCK’nın getirdiği birçok yeni uygulama ve belirsizlikler var. Ancak bunlardan bir tanesi sürücüleri çok yakından ilgilendiriyor. TCK’nın 179. maddesi: “Ulaşım araçlarını kişilerin hayat, sağlık veya malvarlığı açısından tehlikeli olabilecek şekilde sevk ve idare eden kişi, iki yıla kadar hapis cezası ile cezalandırılır” hükmünü getiriyor. Bu nedenle, herhangi bir kazaya karışan, ölüm veya yaralanmayla sonuçlanmayıp sadece maddi kayıpların oluştuğu kazalara karışan sürücülere de hapis yolu açılabiliyor. Hapis cezasıyla sonuçlanmasa bile, kazaya karışan sürücüleri zor anlar bekliyor. Artık kaza sonrası alınan ifadeler Cumhuriyet Savcılığına yollanacak, savcı dava açıp, kazaya karışan sürücüleri mahkemeye çıkartacak. Kazadaki kusur oranı da mahkemeler tarafından belirlenecek. Taraflardan biri itiraz ederse bilirkişi tutulacak. Maddi hasarlı kazalarda, kasko sigortasının ödeme yapması için mahkeme sonucunun beklenmesi gerekmesi işin en kötü yönü. Mahkemelerin yoğunluğu belli. Bazı davaların yıllarca sürebildiği göz önüne alındığında sigorta paralarını alamayan sürücüler büyük mağduriyet yaşayacak. Başka bir çelişki de Trafik Yasası ile TCK’nın uyumsuzluğu. Trafik Yasasının 83. maddesi “Yalnız maddi hasarlarla sonuçlanan trafik kazalarında tarafların anlaşması halinde fiil başka bir suç oluşturmuyorsa, adli kovuşturma yapılamaz” deniliyor. Trafik kazaları sonrasında hangi yasanın geçerliği olacağı tam bir belirsizlik içinde. Eğer TCK maddeleri geçerli olursa, zaten iş yükü çok ağır olan karakollar, savcılık ve mahkemeler çok sayıda davaya bakmak zorunda kalacaklar. Sürücülerde boşu boşuna gereksiz para ve zaman kaybıyla uğraşacaklar. Durum netleşene kadar trafikte daha dikkatli olmakta yarar var. Sümer DEMİRCİLER
|